Znikające przejścia dla pieszych. To się może skończyć tragedią! [AKTUALIZACJA]

W ostatnich dniach w Andrychowie i innych miejscowościach na drodze krajowej 52 zlikwidowano mnóstwo przejść dla pieszych. Tak jest m.in. na granicy Andrychowa z Inwałdem czy na Górnicy w Andrychowie. Przejścia skasowano, pasy zlikwidowano, znaki usunięto.

- To się źle skończy. Ruch na drodze jest ogromny. Jak piesi mają przechodzić na drugą stronę ulicy? To nielogiczne, co ci drogowcy wyprawiają. – mówią mieszkańcy.

Rzeczywiście, sytuacja jest poważna. Wiele osób nadal z przyzwyczajenia przechodzi na przejściach, których już nie ma. Dochodzi do bardzo niebezpiecznych sytuacji. Przykład widać na nagraniu, do którego dotarliśmy. Jedna z mieszkanek chciała przejść na drogą stronę ulicy w miejscu skasowanego przejścia na granicy na ulicy Krakowskiej w Andrychowie. Prawdopodobnie nawet nie zwróciła uwagi, że przejścia już nie ma.

To prawdziwy cud, że nie została potrącona. Kierowca ostro hamował. Zresztą, zobaczcie sami nagranie.

W poniedziałek (31.07) zapytamy u zarządcy drogi, w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, o powody likwidacji przejść dla pieszych. Otrzymaliśmy takie wyjaśnienia:

W związku z pogarszający się stanem bezpieczeństwa pieszych GDDKiA wspólnie z Komendą Wojewódzką Policji w Krakowie, w 2015 podjęła wspólne działania mające na celu weryfikację istniejących przejść dla pieszych, których na terenie woj. małopolskiego było 879.  W ramach przeglądów zostały sprawdzone wszystkie parametry decydujące o zasadności lokalizacji przejścia jak również decydujące o bezpieczeństwie pieszych. Pierwszym kryterium decydującym o zasadności lokalizacji przejścia jest natężanie ruchu pieszych z niego korzystających.

Zgodnie z wypracowanymi założeniami oraz w oparciu o przeprowadzoną weryfikację przez Oddział i WRD KW Policji w Krakwie ustalono:

- przejścia do pozostawienia: dla liczby pieszych ponad 50 osób przechodzących przez daną drogę krajową w godzinach pomiarowych od 6.00 do 9.00 i od 14.00 do 17.00.

- przejścia „sugerowane” - jako miejsce bezpiecznego przekroczenia jezdni przez pieszego: dla liczby pieszych 21-45 osób przechodzących przez daną drogę krajową w godzinach pomiarowych od 6.00 do 9.00 i od 14.00 do 17.00.

- przejścia do likwidacji: dla liczby pieszych 0-20 osób przechodzących przez daną drogę krajową w godzinach pomiarowych od 6.00 do 9.00 i od 14.00 do 17.00

Odbyły się spotkania z samorządami, jeszcze w listopadzie 2015 r., podczas których przedstawiono analizę bezpieczeństwa ruchu drogowego ukierunkowaną na bezpieczeństwo pieszych. Przedstawiono niezbędne dla wyznaczania przejść dla pieszych warunki : odpowiednia widoczność, infrastruktura  towarzysząca, oświetlenie. Przeprowadzono badania ruchu pieszych na przejściach. Poinformowano gminy o wynikach i brakach w infrastrukturze technicznej (brak chodnika, oświetlenia). W sytuacjach kiedy zmieni się zagospodarowanie terenu i pojawia się obiekty, które generują ruch pieszych będzie istniała możliwość ponownego wykonania pomiarów wielkości ruchu pieszych i jeżeli będzie to zasadne wyznaczenie przejścia.

Do końca stycznia 2017 r. do gmin zostały wysłane pisma z wykazami przejść do likwidacji. Aktualnie likwidowane są przejścia gdzie liczba pieszych w godzinach pomiarowych nie przekracza 25.

Na terenie Andrychowa zlikwidowano 3 przejścia dla pieszych, gdzie ruch pieszych w ciągu 6 godzin pomiarowych wynosił odpowiednio: 10 osób, 16 osób i 18 osób.

W Wadowicach zlikwidowano 1 przejście, gdzie ruch wynosił 8 pieszych w ciągu 6 godzi. W Choczni nie ma już przejścia, gdzie w ciągu 6 godzin przechodziło 12 osób.

W Kętach zlikwidowano 1 przejście, z ruchem pieszych 18 osób na 6 godzin.

W Bulowicach zlikwidowano 2 przejścia z ruchem odpowiednio 11 i 18 osób na 6 godzin.

- informuje Iwona Mikrut z GDDKiA oddział w Krakowie.