Remont linii kolejowej nr 117 już wkrótce

Wzdłuż torów kolejowych w Andrychowie i w Kętach, aż do granicy z województwem śląskim, od kilku dni leżą poukładane w murek podkłady kolejowe.

Jak się dowiadujemy, są to techniczne prace przygotowawcze do wielkiej modernizacji linii 117 Bielsko – Biała – Wadowice – Kalwaria Zebrzydowska.

Podkłady zostaną osadzenie na odcinkach, gdzie są one konieczne do wymiany. Nowe (widać z bliska, że używane) podkłady mają wzmocnić torowisko, dzięki czemu pociągi będą się szybciej poruszały.

Jak informuje nas radny województwa małopolskiego Rafał Stuglik remont finansowany będzie dzięki programowi „Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego”, który jest umową między samorządem województwa i rządem. Jednostki te poprzez swoje fundusze realizują znaczące dla rozwoju kraju i Małopolski inwestycje. Do opłacenia kosztów modernizacji wykorzystane zostaną środki unijne i rządowe. Dzięki czemu remont ten może w ogóle się odbyć. Koszt rewitalizacji to około 120 mln zł.

Prace mają zostać zakończone w 2021 roku.

Przypomnimy, że na całej linii 117 liczącej prawie 60 km linii, jest 7 stacji kolejowych, 14 przystanków, 25 mostów, 2 wiadukty, 1 kładka, 150 przepustów i aż 158 przejazdów kolejowych w tym 19 kategorii A, 3 kategorii B, 15 kategorii C, 105 kategorii D oraz 7 kategorii E i 6 kategorii F. Zwiększenie prędkości pociągów ma m.in. umożliwić budowa łącznicy w Kalwarii a także likwidacja części przejazdów kategorii E czyli takich ze znakiem STOP, często zapomnianych, przebiegających przez rzadko używane pola i dojazdy.