Druga petycja w sprawie budowy łącznika drogowego, który ułatwi dojazd do Krakowa

Dla wielu mieszkańców powiatu wadowickiego, miedzy innymi tych z gmin Andrychów, Tomice, Spytkowice czy Brzeźnica najkrótsza i najdogodniejsza droga do Krakowa prowadzi przez Skawinę. Niestety, korki na tej trasie z biegiem lat stały się coraz bardziej uciążliwe. Niewiele pomogło oddanie do użytku obwodnicy Skawiny. Największe utrudnienia powstają w okolicach granicy tego miasta z Krakowem.

Dawniej największym problemem był przejazd przez samą Skawinę. Teraz korki tworzą się tam, gdzie obwodnica tego miasta łączy się z ul. Krakowską. Przebudowa tego skrzyżowania na rondo w niewielkim tylko stopniu poprawiła sytuację. Drugim newralgicznym miejscem jest przecięcie ulic Skotnickiej i Wrony, znajdujące się w pobliżu granicy Skawiny, ale już w obrębie Krakowa. Sznury samochodów stoją na całym odcinku drogi krajowej nr 44 pomiędzy tymi dwoma skrzyżowaniami.

Ludzie, którzy często podróżują tą trasą, uważają, że sprawę rozwiązałoby utworzenie bezpośredniego łącznika między obwodnicami Skawiny i Krakowa. Miałby on wyglądać tak, jak na załączonej mapie. Rozładowałby on korki i sprawił, iż dojazd do pracy, na uczelnię czy z powrotem do domu skróciłby się nawet o kilkadziesiąt minut!

Budowę takiego połączenia drogowego rozważały już samorządy gminy Skawina i Krakowa. Opracowały nawet stosowne dokumenty planistyczne i zabezpieczyły teren w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego. Na przeszkodzie realizacji inwestycji stanął jednak brak odpowiednich środków finansowych.

Toteż jeden z mieszkańców, Łukasz Kusak, postanowił wziąć sprawy w swoje ręce i zainteresować problemem ministra infrastruktury. Zdecydował się napisać petycję w tej sprawie i zebrał pod nią prawie 2700 podpisów, część w formie elektronicznej, resztę na papierowych formularzach. W zbieraniu tych ostatnich pomagali mu radni powiatu wadowickiego Marek Gajowy i Sebastian Mlak.

Ale na ówczesnym ministrze infrastruktury Andrzeju Adamczyku ilość podpisów nie zrobiła wrażenia. Agnieszka Krupa, zastępczyni dyrektora Departamentu Dróg Publicznych, która z jego upoważnienia odpowiedziała na petycję, stwierdziła, iż przebudowa skrzyżowania obwodnicy Skawiny z ulicami Krakowską i Skotnicką na trójwlotowe rondo turbinowe wystarczająco poprawi przepustowość sieci drogowej w tym regionie. Wiadomo już, że tak się nie stało.

- Zmieniła się władza w naszym kraju, już niedługo będzie pewnie nowy minister odpowiedzialny za infrastrukturę, więc postanowiłem odświeżyć moją petycję i zebrać pod nią jeszcze więcej podpisów – mówi Łukasz Kusak, który sam niemal codziennie stoi w korkach u wjazdu do Krakowa od strony Skawiny. Petycję można podpisać TUTAJ.