Kiedy powstanie BDI? Ministerstwo odpowiedziało na pytania posłów

Dla drogi ekspresowej S52 na odcinku Bielsko-Biała – Głogoczów (BDI) prace przygotowawcze są w zaawansowanej fazie, opracowano podstawowy dokument umożliwiający realizację inwestycji drogowej, którym jest Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ). Obecnie w opracowaniu jest Koncepcja Programowa będąca uszczegółowieniem rozwiązań przyjętych na etapie STEŚ. Prace przygotowawcze trwają nieprzerwanie i zmierzają do jak najszybszego jak to możliwe ogłoszenia postępowania przetargowego. Niemniej warto zwrócić uwagę na bardzo długi okres wydawania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, z uwagi m.in. na odwołania, a następnie skargi do sądu.

Prace prowadzone są w taki sposób, by można było zabezpieczyć środki na budowę ciągu drogi ekspresowej S52 w nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej. Z uwagi na ogromne zapotrzebowanie inwestycyjne budowa BDI znalazła się poza limitem finansowym obecnie obowiązującego rządowego programu określającego priorytety rozwoju krajowej sieci drogowej – Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014–2023 (z perspektywą do 2025 r.).

Dokumentem programowym, który obejmować będzie wszystkie priorytety na ciągach autostrad i dróg ekspresowych do 2030 roku będzie nowy Program Budowy Dróg Krajowych, nad którym rozpoczęto już prace. Warto też zwrócić uwagę, że dzięki włączeniu w 2016 r. za kadencji rządu Premier Beaty Szydło, przedmiotowego odcinka drogi do sieci dróg ekspresowych obecnie prowadzone prace dotyczą już realizacji drogi klasy S, a nie jak przed rokiem 2016 klasy GP. Powyższe podniosło de facto rangę tej drogi.

Odnosząc się do kwestii kosztu oraz harmonogramu inwestycji informuję, że szacunkowy koszt inwestycji oscyluje w granicach 6 645 mln zł.

Obecnie planowany harmonogram budowy przedmiotowej drogi przedstawia się następująco:

- Data ogłoszenia przetargu: I kwartał 2024 r.

- Data podpisania umowy: III kwartał 2024 r.

- Data rozpoczęcia realizacji: II kwartał 2026 r.

- Data zakończenia realizacji: II kwartał 2030 r.

Z uwagi na poziom skomplikowania inwestycji koszt oraz harmonogram mogą ulec zmianie. Reasumując, budowa drogi ekspresowej S52 jest uważana przez resort infrastruktury jako konieczna. Jednakże ograniczenia finansowe oraz wdrożeniowe powodują, że jest ona traktowana jako jeden z priorytetów na kolejny okres programowania.

Rafał Weber Sekretarz Stanu