Tym razem nasi reporterzy postanowili przetestować połączenie kolejowe Andrychów - Wadowice.
Niedawno ten odcinek nakładem 129 mln zł został wyremontowany. Opłaca się jeździć pociągiem? Jaki czas przejazdu i warunki podróży? I jak to się ma do przejazdu busem?
Redakcja mamNewsa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy Internautów. Prosimy
o kulturalną dyskusję i przestrzeganie regulaminu portalu. Wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Dodając komentarz, akceptujesz postanowienia regulaminu. Wszelkie problemy z funkcjonowaniem portalu,
usterki, uwagi, zgłoszenia błędów prosimy kierować na: [email protected]
A najlepiej jakby oddali emerytury byłym oficerom SB
Gość, 13.01.2021 14:41
Autor nie wie, że remont się nie zakończył... nie wie, że prędkość pociągów dopiero się zmieni... nie wie, że nowy przystanek czeka na odbiór... nie wie, jak się nazywają przystanki, o których się wypowiada... nie wie nawet co to przystanek, a co stacja... i w ogóle wygląda, jakby się tam znalazł przez przypadek, a rzekomo kręci reportaż. Tendencyjnie przedstawia sytuację kupowania biletu, sugerując, że trwa to wieki, ale już nie wskazuje, że wygodnie bilet można kupić na przykład przez telefon. A "żarty" w stylu "Chocznia Główna", fragmenty "Dnia Świra", czy porównywanie do "kolei syberyjskich" nie nadają się nawet do komentowania.
Celowe wprowadzanie odbiorców w błąd? Celowe sugerowanie, że remont był nie potrzebny, i nie zmienił prędkości jazdy? Może lepiej od razu zmienić dział artykułu na „Sponsorowane"?
Chyba że standardem jest tutaj robienie niby dziennikarskich materiałów, kiedy nie ma się wiedzy o temacie i bez chęci do jego poznania? Bo każdy, kto choć trochę się interesuje sytuacją szybko wypunktuje błędy merytoryczne, ale laicy, którzy ostatnio pociągiem jechali 20 lat temu, uwierzą, że inwestycja nic nie zmieniła, a kolej nie nadaje się do podróży.
Końcówka to już jest jakieś kuriozum.
„Bus był wypchany po brzegi", a za chwilę „Nie ma co winić za to przedsiębiorców” i „to wina rządzących".
To nie wina przewoźnika, że wysyła małe, ciasne busy i nie przestrzega zasad obowiązujących w czasie pandemii!? Pomimo bycia jak dotąd monopolistą na tym dochodowym odcinku!? Rządzący zabraniają prowadzenia firmy transportowej z szacunkiem do klientów!? Czy to nie ci sami „rządzący" w końcu znaleźli pieniądze na jakąkolwiek inwestycję w transport publiczny w regionie?
Mimo niskiego poziomu dobrze, że materiał powstał: pokazał wygodny, czysty, ciepły w zimie, dość cichy pociąg, w którym za bilet można płacić kartą, a za potrzebą udać się do WC - tego w busach nie ma i nigdy nie będzie. Pociąg, który wkrótce znacznie przyspieszy, i miejmy nadzieję, że ze wzrostem częstości kursowania, stanie się realną alternatywą dla podróżnych w regionie.
Dla autora jest jeszcze szansa: trzeba poznać temat, poczekać do końca remontów i zrobić nowy materiał, który rzetelnie pokaże porównanie transportu publicznego w regionie.
BraPor, 13.01.2021 13:31
Trochę reporterowi wystaje przysłowiowa słoma z butów jeśli chodzi o sposób sprawozdania i znajomości w tym temacie PKP. Polecam się bardziej zapoznać z tematyką w przyszłości.
Specjalista, 13.01.2021 11:28
Gość pokazuje wygodny i dosyć schludny pociąg z mnóstwem wolnych miejsc, po czym narzeka, że ludzie muszą się gnieść w busie, bo rząd nie stworzył infrastruktury transportowej - gdzie tu logika?
Specjalista, 13.01.2021 10:58
Gość pokazuje wygodny i dosyć schludny pociąg z mnóstwem wolnych miejsc, po czym narzeka, że ludzie muszą się gnieść w busie, bo rząd nie stworzył infrastruktury transportowej - gdzie tu logika?
lysonek5, 12.01.2021 23:27
Świetny artykuł!!!! Naprawdę,,, w czasach pandemii preferuję busy , opowiada że ludzie stoją, a podobno ma być zajęte co 2 miejsce
![Jedziemy pociągiem wyremontowaną trasą Andrychów - Wadowice. Jakie wrażenia? [VIDEO]](https://www.mamnewsa.pl/!data/newsy/b_news_31593.jpg?v=1610474671)
ƅarte, 13.01.2021 21:22
A najlepiej jakby oddali emerytury byłym oficerom SB
Gość, 13.01.2021 14:41
Autor nie wie, że remont się nie zakończył... nie wie, że prędkość pociągów dopiero się zmieni... nie wie, że nowy przystanek czeka na odbiór... nie wie, jak się nazywają przystanki, o których się wypowiada... nie wie nawet co to przystanek, a co stacja... i w ogóle wygląda, jakby się tam znalazł przez przypadek, a rzekomo kręci reportaż. Tendencyjnie przedstawia sytuację kupowania biletu, sugerując, że trwa to wieki, ale już nie wskazuje, że wygodnie bilet można kupić na przykład przez telefon. A "żarty" w stylu "Chocznia Główna", fragmenty "Dnia Świra", czy porównywanie do "kolei syberyjskich" nie nadają się nawet do komentowania. Celowe wprowadzanie odbiorców w błąd? Celowe sugerowanie, że remont był nie potrzebny, i nie zmienił prędkości jazdy? Może lepiej od razu zmienić dział artykułu na „Sponsorowane"? Chyba że standardem jest tutaj robienie niby dziennikarskich materiałów, kiedy nie ma się wiedzy o temacie i bez chęci do jego poznania? Bo każdy, kto choć trochę się interesuje sytuacją szybko wypunktuje błędy merytoryczne, ale laicy, którzy ostatnio pociągiem jechali 20 lat temu, uwierzą, że inwestycja nic nie zmieniła, a kolej nie nadaje się do podróży. Końcówka to już jest jakieś kuriozum. „Bus był wypchany po brzegi", a za chwilę „Nie ma co winić za to przedsiębiorców” i „to wina rządzących". To nie wina przewoźnika, że wysyła małe, ciasne busy i nie przestrzega zasad obowiązujących w czasie pandemii!? Pomimo bycia jak dotąd monopolistą na tym dochodowym odcinku!? Rządzący zabraniają prowadzenia firmy transportowej z szacunkiem do klientów!? Czy to nie ci sami „rządzący" w końcu znaleźli pieniądze na jakąkolwiek inwestycję w transport publiczny w regionie? Mimo niskiego poziomu dobrze, że materiał powstał: pokazał wygodny, czysty, ciepły w zimie, dość cichy pociąg, w którym za bilet można płacić kartą, a za potrzebą udać się do WC - tego w busach nie ma i nigdy nie będzie. Pociąg, który wkrótce znacznie przyspieszy, i miejmy nadzieję, że ze wzrostem częstości kursowania, stanie się realną alternatywą dla podróżnych w regionie. Dla autora jest jeszcze szansa: trzeba poznać temat, poczekać do końca remontów i zrobić nowy materiał, który rzetelnie pokaże porównanie transportu publicznego w regionie.
BraPor, 13.01.2021 13:31
Trochę reporterowi wystaje przysłowiowa słoma z butów jeśli chodzi o sposób sprawozdania i znajomości w tym temacie PKP. Polecam się bardziej zapoznać z tematyką w przyszłości.
Specjalista, 13.01.2021 11:28
Gość pokazuje wygodny i dosyć schludny pociąg z mnóstwem wolnych miejsc, po czym narzeka, że ludzie muszą się gnieść w busie, bo rząd nie stworzył infrastruktury transportowej - gdzie tu logika?
Specjalista, 13.01.2021 10:58
Gość pokazuje wygodny i dosyć schludny pociąg z mnóstwem wolnych miejsc, po czym narzeka, że ludzie muszą się gnieść w busie, bo rząd nie stworzył infrastruktury transportowej - gdzie tu logika?
lysonek5, 12.01.2021 23:27
Świetny artykuł!!!! Naprawdę,,, w czasach pandemii preferuję busy , opowiada że ludzie stoją, a podobno ma być zajęte co 2 miejsce