Dzięki modernizacji z Andrychowa do Wadowic pociągi mogą już jeździć szybciej, nawet z prędkością 80km/godz. Inwestycja prowadzona jest dzięki wielomilionowej dotacji unijnej. Pytanie, co z drugą częścią remontu tej trasy - z Andrychowa do Bielska-Białej?
Tutaj sytuacja nie jest już tak dobra. Na odcinku Andrychów - Kęty pociągi jadą z prędkością maksymalną do 40 km/godz., bo linia jest w fatalnym stanie. Jak informuje portal rynek-kolejowy.pl, co prawda zarządca linii kolejowej ma plany dalszego remontu od Andrychowa w kierunku Bielska-Białej, dokumentacja jest gotowa, jednak na remont nie ma pieniędzy.
– Realizacja tych projektów jest uzależniona od ich finansowania – usłyszeliśmy w PLK. Oznacza to że aktualnie nie ma żadnego zagwarantowanego źródła środków zewnętrznych na ten cel. Zaniechanie dalszych prac bez wątpienia zmniejszyłoby natomiast pozytywne skutki przeprowadzonych już inwestycji- informuje portal rynek-kolejowy.pl
Gość, 30.03.2023 20:28
Ministerstwo Infrastruktury ma zaplanowane wydatki: 13 mld na kolej i 130 mld na drogi. Zachód już zrozumiał że przyszłość należy do transportu szynowego, a powodów jest wiele: klimat, zanieczyszczenie, hałas, koszty eksploatacji, wykluczenie komunikacyjne itd. A Polska? Jak zwykle, odwrotnie do postępu i cywilizacji, ale się będą politycy mogli chwalić przecinając wstęgę przy kolejnym kawałku asfaltu.
Polityk, 30.03.2023 13:42
Wy się lepiej weźcie za Remont Budynku Socjialnego na ul Batorego w Andrychowie bo tam to dopiero wolna Ameryka żadna Instytucja w ciągu dalszym nie odpowiada na reakcję z monitorowania i kontroli obiektu już nie wspomnę o Gwieździe pewnej pani, solo Diwa Andrychowa metr1,55 może zacznie od Siebie a potem od kogoś i właśnie takim dają mieszkania na libacjie na wszystko a matki z dziećmi pod mopsem żebrają uczciwi ludzie cierpią toną w opłatach na wynajęciach Plaga z odchyleniami pierwszym torem jedźie…ᘛ⁐̤ᕐᐷ