Korki coraz większe, inwestycji brak. Było protestować?

Kiedy kilka lat temu w regionie pojawił się temat budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej, czyli zupełnie nowej drogi krajowej 52, w Wadowicach najgłośniej protestowano przeciwko różnym wariantom lokalizacji tej inwestycji.


Efekt jest taki, że droga do tej pory nie powstała i nie wiadomo, kiedy powstanie. Na dodatek jak na razie nie dochodzą też do skutku inne inwestycje na drodze krajowej 52, mogące poprawić płynność ruchu. Korki w mieście rządzonym od 20 lat przez Ewę Filipiak są coraz większe!


Na razie kierowcy mogą zapomnieć o nowym etapie obwodnicy – od ronda przy ul. Lwowskiej w kierunku Gorzenia. O budowie tej drogi mówi się w Wadowicach od 10 lat. Są też problemy z innymi inwestycjami.


O losy dwóch innych zadań dopytywał ostatnio radny wojewódzki Rafał Stuglik.

- W interpelacji skierowanej do Marszałka Województwa Małopolskiego, poruszyłem problem skrzyżowań na drodze krajowej nr 52 w Wadowicach – informuje nas Rafał Stuglik.

Na tzw. Wenecji, za mostem na Skawie, znajdują się dwa bardzo ruchliwe skrzyżowania. Pierwsze z nich to skrzyżowanie z drogą powiatową prowadzącą w kierunku Jaroszowic. Drugie skrzyżowanie, położone nieco dalej w kierunku wschodnim, to skrzyżowanie z droga powiatową Wadowice- Wysoka- Przytkowice, również bardzo ruchliwą, gdyż stanowi ona alternatywę dla zatłoczone drogi krajowej nr 52, stanowiąc możliwość dojazdu do Krakowa (od Przytkowic w kierunku Skawiny drogą wojewódzką nr 953).

W obu przypadkach kierowcy wyjeżdżając z dróg powiatowych, jako podporządkowanych bardzo długo oczekują na wjazd, a czasem, wymuszając pierwszeństwo, ryzykują kolizją, a nawet wypadkiem.

- Z odpowiedzi udzielonej mi przez Agnieszkę Wachowską (Zastępca Dyrektora Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie) wynika, iż w przypadku drogi powiatowej na Przytkowice jest już opracowana koncepcja ronda turbinowego przygotowana przez Urząd Miejski w Wadowicach. Przebudowa tego skrzyżowania znajduje się na liście "Programu redukcji liczby ofiar śmiertelnych na lata 2015-2017", a jego realizacja jest będzie możliwa po przyznaniu środków z budżetu Centralnego. Jeśli chodzi o skrzyżowanie z drogą powiatową w kierunku Jaroszowic, to została opracowana koncepcja ronda na tym skrzyżowaniu przez Inwestora planowanej inwestycji kubaturowej. Jednak sama GDDIK w Krakowie nie planuje wykonania przebudowy tego skrzyżowania w najbliższym czasie – poinformował Rafał Stuglik na swojej stronie internetowej.