Dopiero połowa roku, ale już wiadomo, że wraz z nowym rozkładem jazdy, od grudnia, po torach w naszym regionie będzie kursować więcej pociągów.
• Kraków – Sucha Beskidzka – Zakopane: 17 pociągów (o 2 więcej)
• Kraków – Wadowice – Bielsko Biała: 15 pociągów (o 2 więcej)
• Kraków – Skawina – Spytkowice – Oświęcim: 8 pociągów - reaktywacja linii
Marszałek małopolski Marek Sowa podkreśla, że po trzech latach przerwy zostanie przywrócone połączenie na linii Kraków – Skawina – Spytkowice – Oświęcim.
–Tę trasę będzie obsługiwać 8 pociągów, a godziny kursowania zostaną skonsultowane z samorządami lokalnymi tak, aby najlepiej odpowiadały na potrzeby mieszkańców. Ta inicjatywa pokazuje, że współpraca i determinacja samorządów lokalnych przynosi dobre efekty – wyjaśniał marszałek Małopolski.
dr_house, 29.06.2015 18:18
@abcabc dziękuję za odpowiedz. W takim razie wiem komu zasugerować zmiany.
abcabc, 29.06.2015 15:45
gmina
dr_house, 29.06.2015 14:54
Ja tam nie narzekam bo Interpalm jeździ i w przeciwieństwie do Janiso ma rozkład czyli można zaplanować podróż A, że tak zapytam... Kto jest zarządcą tego placu za BP zwanego "Dworcem Autobusowym"?
repart, 29.06.2015 06:40
Odpowiedź szpp, 2015-06-28 23:24:04 "dajcie spokój z tymi pociągami jak teraz w każdej rodzinie 2-3 auta.komu się chce jeździć pociągami.drogi przede wszystkim, a na tory ciężarówki albo ich zawartość." Może kiedyś będą samochody z napędem elektrycznym za grosze wypożyczane które nie będą zatruwać powietrza i które nie będą produkowac rakotwórczych mikropyłków osiadających na drogach może, ale poki co od lobby ropo motoryzacyjnego silniejsze jest tylko farmaceutyczne i zbrojeniowe. Mieszkaniec Andrychowa nie powinien mówić" zostawcie kolej nienowoczesną i niech tory zarośnie trawa i nie ma nawet mowy o nowej linii na północ ( a choćby dla odwiedzajacych parki miniatur) , bo wtedy nie doczekamy się ani porządnej kolejki ani obwodnicy dla samochodów. Zbudowanie zresztą turystycznej i dla dojazdów do pracy szybkiej kolejki napowietrznej na przęsłach na północ w kierunku dwóch aglomeracji jeśli nie w naszych czasach to dla nastepnych pokoleń nie będzie stanowić problemu, a na południe tunelu podgórskiego. W Poznaniu budują szybki tramwaj szynowy 25 km za miasto i już mają na to fundusze UE a Kraków planuje dopiero w 2050 napowietrzną kolejkę z Łagiewnik do Nowej Huty?. W ogóle komunikacja w zachodniej Malopolsce jest gorzej rozwjana niż w reszcie kraju choć to u nas są najwyższe i najbardziej atrakcyjne górskie okolice. Obecnie dużo łatwiej dojechać z Warszawy do Krynicy niż do Zakopanego. Jak Polską będą rządzić po raz pierwszy Malopolanie może cos się zmieni w polityce państwa wobec tego regionu. Od ponad 100 lat wklada nam się także do głowy, że bez ropy nie ma życia i bogactwa i że nie będzie innych środkow napędowych. No i Rsjanie oraz Arabowie się bogacą. na wysokich cenach.... .
szpp, 28.06.2015 23:24
dajcie spokój z tymi pociągami jak teraz w każdej rodzinie 2-3 auta.komu się chce jeździć pociągami.drogi przede wszystkim, a na tory ciężarówki albo ich zawartość
dr_house, 28.06.2015 22:11
@rafi Niestety nie jest tak jak myślisz. Jeździłem wiele lat na trasie Andrychów - Bielsko B. Gł. i Niebyło komfortu zwłaszcza na plastikowych siedzeniach. Nie zapominaj też o spóźnieniach bo czekał na inny skład albo linie ukradli czy remont był. Spóźnij się do roboty raz, drugi to za trzecim Cię wywalą. Pasażerowie którzy stracili zaufanie do Przewozów Regionalnych na naszej trasie już tam nie wrócą. PKP IC się modernizuje ale od momentu wprowadzenia EIP bilety kosztują 150 PLN więc jak ktoś ma pojechać we 2 lub 3 osoby to ciśnie autem.
rafi, 28.06.2015 20:46
Komentarz usunięty przez autora.
walet, 28.06.2015 20:03
PKP - Polskie Kiepskie Popychadło
repart, 28.06.2015 16:45
To chyba nie pociągi blokują ruch samochodom tylko brak bezkolizyjnych przejazdów z powodu niedoinwestowania kolei. Trudno oczekiwać aby taką trasą pociąg jechał szybciej od busa.. Trendem światowym jest budowanie szybszych kolei podmiejskich. Mało kto upiera się aby jeździć do pracy samochodem w bogatych krajach jak to jet możliwe dostaecznie szybko poruszającą się kolejką czy nawet dalekobieznym tramwajem. I takim zmodernizowanym trasom na szynach zapala obecnie światło UE> . Z Andrychowa do Krakowa bezkolizyjną trasę atki pociag pokonywałby poniżej godziny.
petarda, 28.06.2015 15:17
No i po co... blokują ruch na drodze i wprowadzają realne zagrożenie dla ruchu drogowego. Osobiście pociągiem nigdy nie jechałem i uważam ,że wydawanie kasy na ten biznes jest jak składki do ZUS