Do zdarzenia doszło w niedzielę (15.04) w w Jordanowie. Spod maski jadącego samochodu nagle zaczął wydobywać się dym. Czasu na reakcję nie było zbyt dużo. Ogień szybko się rozprzestrzeniał. Pożar ugasili strażacy z OSP Jordanów i JRG Sucha Beskidzka.
Z auta niewiele zostało. Wstępnie wiadomo, że przyczyną pożaru mogło być zwarcie w instalacji elektrycznej.
Trzeba uważać. Portal automator.pl wymienia najczęstsze przyczyny pożaru samochodów. Są to:
- Zwarcia przewodów wysokiego napięcia
Najczęściej są to przewody prowadzące od świec. Jeśli kable są uszkodzone, może dojść do zwarcia i zapalenia samochodu podczas pracy silnika.
- Nieszczelności w układzie paliwowym
To chyba najszybciej nasuwająca się na myśl przyczyna samozapalenia się auta. Nikogo nie zdziwi, że wypływające paliwo z łatwością może zapalić się nawet od iskry powstałej przy uderzeniu kamienia w metalową część auta.
- Kontaktu nagrzanego katalizatora z paliwem
Katalizator potrafi być rozgrzany do 600°C. Jego kontakt z paliwem, a nawet jego oparami może wywołać pożar samochodu.
- Wad technicznych układu wspomagania kierownicy
Układ hydrauliczno-elektryczny umieszczony jest za nadkolem. W wyniku działania różnych czynników, głównie soli, elementy układu ulegają korozji. Wystarczy niewielkie uszkodzenie przewodów, aby wzrosło ryzyko samozapłonu.
- Zaśniedziałych styków bezpieczników
Przerwanie ciągłości obwodu powoduje nagrzewanie się styków bezpieczników i ich topnienie. To częsty wynik zwarcia instalacji, a przez to zapalenia się samochodu.
- Samodzielnych napraw i przeróbek
Niektórzy uważają, że potrafią we własnym warsztacie przemontować kierownicę w angielskim samochodzie na lewą stronę pojazdu. Nawet źle zamontowane radio może nadwyrężyć instalację, przegrzać ją i spowodować zwarcie, które może okazać się przyczyną samozapłonu samochodu.
- Nadmiernego ogrzewania auta
Szczególnie zimą, przeciążona instalacja grzewcza może wywołać zwarcie.
- Wycieku oleju silnikowego
Jeśli podczas jazdy z silnika wypływają oleje, wystarczy jedna iskra, np. na przegrzanym hamulcu, aby samochód stanął w płomieniach.
- Wad technicznych niektórych modeli samochodów
Opel może zapalić się w wyniku przesuszenia modułu wentylatora chłodnicy w samochodzie postawionym w nagrzanym garażu. W starszych Oplach płoną też często ABS’y oraz, podobnie jak w Skodach i Volkswagenach, elektroniczne wspomaganie. Najbardziej „łatwopalnym” samochodem okazuje się jednak Fisker Karma. Jest wyjątkowo podatny na jakiekolwiek zwarcia i przegrzania, a więc i samospalenia.
foto: OSP Jordanów
Brak komentarzy